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#仓储物流

今日 2 条
10月23日周五
  1. FreshPlaza(果蔬)58

    意大利南部卡车司机抗议封路致超市生鲜断货

    意大利南部坎帕尼亚、普利亚和卡拉布里亚等大区卡车司机设置路障,阻断货物从物流中心运往超市,水果、蔬菜、乳制品、肉类等生鲜受影响最重,科森扎地区部分超市鸡蛋和面粉售罄。

    推荐理由:意大利南部卡车司机封路导致生鲜配送中断,文中拆解了高频补货的零售物流模式为何对运输扰动格外敏感。

  2. FreshPlaza(果蔬)12

    SIAL Paris 2026 开幕:加工果蔬与坚果、果干同台亮相

    SIAL Paris 2026 于10月17日至21日举办,展览面积280,000平方米,汇聚8,000家参展商、400,000种产品和来自130个国家的参与者。主办方此前预计约295,000名专业观众到场。果蔬板块与加工果蔬产品、坚果及果干一同亮相,Jawa、Waterman Onions、Pomuni、Frutos Tropicales、Berrymark 等果蔬企业参展。

  3. AGF.nl(荷兰农商)60

    Fedralog暂停卡拉布里亚卡车司机抗议,南部果蔬供应逐步恢复

    意大利区域物流联合会Fedralog宣布暂停卡拉布里亚的卡车司机抗议,称将在10月27日与部长Salvini会面后再决定后续行动,当日大部分销售点的鲜蔬果供应已恢复但尚不稳定。

    推荐理由:意大利南部运输封锁导致生鲜供应链中断,种植端与零售端的损失传导路径可供国内流通环节参照。

  4. AGF.nl(荷兰农商)58

    意大利Fedralog暂停卡拉布里亚卡车司机抗议,南部果蔬供应逐步恢复

    意大利地区物流联合会Fedralog宣布暂停卡拉布里亚的卡车司机抗议,称将在10月27日与部长Salvini会面后再决定后续行动。抗议期间南部普利亚、卡拉布里亚、坎帕尼亚和西西里物流近乎停摆,超市货架缺货、加油站断油,蔬菜水果、乳品和肉类配送受阻。

    推荐理由:意大利南部卡车封锁导致生鲜断供、货物被迫销毁,呈现了生鲜供应链高度依赖高频配送的脆弱环节。

  5. Canal Rural(巴西农业)42

    巴西农村信贷为扩建仓储提供融资方案

    巴西农村信贷中的仓储建设与扩建计划(PCA)为建仓提供融资,12000吨以下年利率8%,超过12000吨为9.5%,还款期10年、宽限期2年。融资上限按主体区分,谷物生产者每人最高5000万雷亚尔,合作社最高2亿雷亚尔,其他情况2500万雷亚尔。中小生产者也可用此类资金建设马铃薯、水果等冷藏库,以改善储存条件并争取更有利的销售时机。

  6. AgroPerú(秘鲁农业)18

    秘鲁审计署警示Chancay区“一杯奶”计划运输、配送与储存存在卫生缺陷

    秘鲁共和国审计署在Chancay区“一杯奶”计划中发现运输、配送与储存环节的卫生缺陷,载运牛奶、燕麦和食糖的货车卫生与保存条件不达标,部分社区委员会缺乏卫生防护。9个委员会的分发记录与官方名册存在19名受益人不一致。截至2026年9月底,该计划覆盖4个区域64个社区委员会共3000名受益人。

  7. Canal Rural(巴西农业)52

    Brado 双层集装箱列车上半年运量达 46.88 万吨,同比增长 10%

    Brado Logística 的双层集装箱列车 2026 年上半年运量达 46.88 万吨,较上年同期的 42.3 万吨增长 10%。该线路运行于圣保罗州苏马雷与马托格罗索州龙多诺波利斯之间、全长逾 1400 公里的铁路走廊,上半年满载集装箱中特种谷物占 45%,农业投入品占 12%,棉花和动物营养各约 9%。

    推荐理由:Brado 双层集装箱铁路运输上半年运量增长 10%,其货类构成反映巴西内陆到港口的农产品物流结构。

10月22日周四
  1. Canal Rural(巴西农业)58

    巴西合作社Cotribá批准庭外清算,债务14.27亿雷亚尔并维持运营

    南里奥格兰德州的Cotribá合作社在Ibirubá召开的股东大会上一致通过自愿解散并启动庭外清算,375名成员出席,申报债务为14.27亿雷亚尔。合作社主席Sergio Strentzke被选为清算人,负责与债权人谈判、借款、出售资产和提供资产担保,清算期间商业运营继续,但持续性取决于现金生成和债务谈判结果。

    推荐理由:巴西谷物合作社Cotribá在司法重整受阻后转向庭外清算,其14.27亿雷亚尔债务处置方式为同类农业合作社提供参照。

  2. Canal Rural(巴西农业)28

    北极新航线连接亚洲与北欧,承诺缩短运输时间最高50%

    经俄罗斯沿岸连接亚洲与北欧的北极新航线,相比苏伊士运河等传统路线可缩短运输时间最高50%。7月至10月计划的8趟航次均因恶劣天气延误,该航线仍处初期阶段。巴西对华石油出口超过沙特或与这一新格局有关,巴西农业企业可能受到影响,但尚无具体数据。

  3. Canal Rural(巴西农业)40

    巴西大豆产业链残余物在水泥行业实现协同处置利用

    巴西大豆产业链产生的残余物正被水泥行业协同处置利用。据CONAB数据,2026/27年度巴西大豆产量预计为181600000吨,产业链中的损耗和不合格材料从仓储到运输环节都需要处理。2024年巴西水泥行业协同处置2928000吨残余物,其中2768000吨用作替代燃料或生物质,160000吨替代水泥生产原料。

    推荐理由:巴西大豆产业链的残余物通过水泥行业协同处置实现再利用,为处理不合格大豆提供了可参考的工业消纳路径。

  4. Bichos de Campo(阿根廷农业)58

    墨西哥集团退出贝尔格拉诺货运铁路竞标,阿根廷粮商联合体成热门

    墨西哥集团宣布不再参与贝尔格拉诺货运铁路私有化竞标,该铁路覆盖近7600公里线路、涉及16个省份,特许经营期为50年,开标定于11月11日。墨西哥集团曾承诺5年投资约3000万美元级资金(原文为3000 millones de dólares),其退出原因据媒体推测与“开放接入”方案及分九段招标的安排有关。

    推荐理由:墨西哥集团退出后,阿根廷粮商联合体在贝尔格拉诺货运铁路50年特许经营招标中的胜算上升,可观察其物流成本影响。

  5. FloralDaily(花卉)20

    荷兰Oriental Group:盆景仍占公司营业额近三成

    荷兰Bleiswijk的Oriental Group表示,盆景仍占公司营业额近30%。这家有55名正式员工、8.5公顷场地的公司从中国进口盆景半成品,在荷兰养护4至9个月并手工修剪2至3次后组装成应季花艺成品。受苏伊士运河问题影响,中国至荷兰运输时间从约5周延长至7至8周,运费虽已从高点回落但仍高于此前水平。

  6. Nieuwe Oogst(荷兰农业媒体)28

    Floriway Logistics因商誉加速摊销2025年净亏损扩大至960万欧元

    Royal FloraHolland旗下运输公司Floriway Logistics因商誉加速摊销,2025年净亏损达960万欧元,而非FloraHolland账目中列示的90万欧元。此次加速摊销涉及670万欧元,属账面折旧,另计入小额重组额外成本和200万欧元利息成本。FloraHolland预计,加速摊销后Floriway未来几年的净利润和经营业绩将更贴近预算。

  7. HortiDaily(园艺)20

    Phy Wireless与Surfact合作开发冷链追踪技术

    Phy Wireless与易腐货物物流追踪方案商Surfact合作,以提升冷链及食品运输的追踪频率、延长电池寿命并增强可视性。Phy Wireless的边缘蜂窝定位技术利用现有网络信号在设备端直接计算位置,降低功耗,克服GPS在集装箱和仓库内信号受阻的问题。Surfact正借此拓展欧洲和北美市场,其追踪设备可监测温敏货物的位置、状态与完整性。

  8. HortiDaily(园艺)12

    Urban Crop Solutions:SIAL Paris观察显示"新鲜"定义正在变化,受控环境农业可作补充

    Urban Crop Solutions在SIAL Paris展会上观察到,食品工业通过冷冻、长距离运输和短时解冻已能高度保持产品品质,"新鲜"的含义正变得模糊。展会还显示,原本用途有限的副产物正被转化为新配料和食品,食品供应链的全球化程度持续加深。该公司认为,受控环境农业不应取代常规农业和国际贸易,而应在靠近消费端生产确能创造价值的品类上作为补充。

  9. The Hindu BusinessLine · 农产品(印度)47

    Arya.ag 将业务拓展至喜马偕尔邦苹果价值链

    农产品交易平台 Arya.ag 宣布进入苹果领域,本季起在 Kinnaur、Narkanda、Rohru、Kotkhai 和 Jubbal 等喜马偕尔邦苹果主产区,为种植户、农民生产者组织和本地集货商提供 AI 分级扫描、气调仓储、商品融资与交易服务,将分级苹果销往喜马偕尔邦、哈里亚纳邦和旁遮普邦的有组织市场。

    推荐理由:粮食交易平台把分级、气调仓储和货押融资搬到苹果链条,展示了生鲜产后服务的一种可复制做法。

  10. AgroPerú(秘鲁农业)22

    Trupal旗下Sullana工厂获SQF Food Packaging国际认证

    Trupal位于Piura大区Sullana的工厂获得SQF Food Packaging国际认证,成为秘鲁唯一持有该标准的瓦楞纸板包装企业。该认证由GFSI背书,确认其纸与瓦楞纸包装设计制造可安全直接接触食品。Trupal客户涵盖芒果、蓝莓、葡萄和牛油果生产商,认证有助于其加快进入美国、欧洲和亚洲超市渠道。

  11. Portal Frutícola(智利果蔬)12

    Fruit Logistica 2027 公布会议日程:130 余场会议、200 多位专家、五大舞台

    Fruit Logistica 2027 将于 2 月 3 日至 5 日在柏林举办,会议日程包含 130 余场会议、200 多位专家和五大舞台。Fresh Ideas Stage 聚焦消费需求、零售策略与新品类,Farming Forward Stage 由 ATB 等机构参与讨论气候、AI 与采后技术,Innovation Stage 首次让 FLIA 提名者在现场展示产品。

10月21日周三
  1. AgroPerú(秘鲁农业)22

    秘鲁鲜食葡萄2026-2027产季:10月是锁定包装订单的关键期

    Fuxing Development Group发布西班牙语指南,测算鲜食葡萄出口包装用量:8.2公斤箱需9个900克袋装,4.5公斤箱需5个900克滑块袋;按每托96至120箱、每40英尺冷藏集装箱20托计算,单柜需17300至21600个袋及1920至2400个纸箱。亚洲印刷包装生产需10至12周,其中海运至Callao或Paita港需30至35天,公司建议出口商在8月前确认订单。

  2. Bichos de Campo(阿根廷农业)58

    布宜诺斯艾利斯省立法允许市镇将农村道路基金转用于水利工程,农业团体反对

    布宜诺斯艾利斯省众议院通过法案,允许该省135个市镇的市长在6个月内将农村不动产税收入中最高100%转用于水利工程、清淤和设备采购,该资金原本专用于农村道路。法案由自由派议员Pablo Vargas提出,参议院此前一致支持,众议院经庇隆主义政党关键票通过,未经过委员会直接进入全会表决。

    推荐理由:布宜诺斯艾利斯省允许各市镇将农村道路税收改用于水利工程,农业团体担心生产运输通道维护资金被挤占。

  3. FreshPlaza(果蔬)28

    比利时Compack用废弃蘑菇基质制成包装,已在Carrefour上架有机褐菇

    比利时Compack公司将使用过的蘑菇基质加工成食品级包装,自5月底起Carrefour比利时门店销售的Archi-Duc农场有机褐菇已采用该容器。该包装将木浆与废弃蘑菇基质结合,所需木浆少于标准纸浆包装,测试显示其蘑菇货架期与传统塑料盒相同。公司称容器价格接近塑料盒,且比利时包装费更低,目前正就番茄、浆果和葡萄开展全链条测试。

  4. Bichos de Campo(阿根廷农业)42

    布宜诺斯艾利斯省众议院通过法案 允许市镇将农村路网资金转用于水利工程180天

    布宜诺斯艾利斯省众议院一致通过一项法案,授权市镇将用于农村路网维护的配套或转移资金最高100%用于水利工程建设,期限为法案在省公报公布后180个连续日。资金可用于雨水排水、河道疏浚清淤、涵洞修缮扩建、防护工程及水利设备采购,来源为农村不动产税(第13.010号法及其修订)。

  5. AgroPerú(秘鲁农业)18

    秘鲁Devida与Unión Progreso区在Ayacucho维护Vraem六社区乡村道路

    Devida与Ayacucho大区Unión Progreso区政府启动Vraem一条连接6个社区的乡村道路定期维护,投资S/623 932,惠及230户共631名以农业和贸易为生的居民。工程包括16231公里路面的修复与养护,便于农产品运往当地市场。该行动属Devida落实《至2030年国家禁毒政策》的举措之一。

  6. Canal Rural(巴西农业)12

    里约热内卢将于2027年1月举办Fertilizer Latino Americano国际化肥产业链会议

    里约热内卢将于2027年1月17日至20日举办由CRU组织的Fertilizer Latino Americano会议,聚焦国际化肥市场。会议汇集拉美及其他地区的生产商、贸易商、分销商和消费者,围绕全球化肥供需前景交流信息并推动洽谈合作。该活动通常吸引来自60个国家、500多家机构的逾千名参会者。

  7. Canal Rural(巴西农业)36

    巴西9月公路运费上涨0.57%,柴油价格上行推高运输成本

    巴西9月每公里公路运费均价为8,77雷亚尔,环比上涨0,57%,8月为8,72雷亚尔,数据来自Edenred公路运费指数(IFR)。柴油S-10当月上涨2,70%至全国均价7,24雷亚尔/升,普通柴油上涨1,33%至6,84雷亚尔/升,叠加农产品出口带动的运输需求,共同推高运费。

    推荐理由:巴西公路运费与柴油价格的联动机制,为观察农产品出口物流成本传导提供了具体样本。